近日，挪威汽车运输船运营商Wallenius Wilhelmsen宣布，该公司成功与两家欧洲主要制造商续签战略航运合同，新增合同价值合计近5亿美元（约合人民币35.3亿元）。

两份新合同均包含与Wallenius Wilhelmsen公布的2040年净零排放目标相契合的宏大环保目标，彰显出业界对其长期合作伙伴关系及零排放海运承诺的高度信任。

具体而言，在最新公布的续签合同中，规模更大的协议涉及一家欧洲顶级汽车制造商，合同延长三年至2030年。该协议总价值5.8亿美元，其中续约部分依据预估运量核算的价值达3.84亿美元。此次续约不仅将增加额外货量，贸易航线也较原合同有所拓展。

Wallenius Wilhelmsen表示，与这家欧洲顶级汽车制造商的续签合同运价参照当前市场水平制定，已于2025年10月正式生效。值得注意的是，双方共同的减排目标体现在多燃料燃油附加费（BAF）机制中，该机制旨在支持2040年实现净零排放的进程。

第二份合同的合作方是欧洲知名重型设备制造商，合同延长两年至2030年。该协议总价值约1.75亿美元，其中续约部分依据预估运量核算的价值达1.14亿美元。与汽车运输合同相同，费率均符合当前市场水平，合同已于2025年12月1日生效。该重型设备制造商承诺在续约期间启用多燃料燃油附加费调整机制。

对于这两份续签合同，Wallenius Wilhelmsen表示：“续签合同充分证明公司与合作伙伴之间持久而强大的关系，双方共同致力于实现零排放并发展一体化供应链。两家客户均希望依托与Wallenius Wilhelmsen的战略合作基础，持续推进供应链整合与优化。”

早些时候，Wallenius Wilhelmsen还与澳大利亚一家领先汽车制造商签订重大物流合约，预计将带来逾1亿美元收入，合同周期3+1年，负责在墨尔本、布里斯班和珀斯提供车辆处理服务。

官网显示，Wallenius Wilhelmsen是滚装运输和车辆物流领域的市场领导者，为全球客户提供汽车、卡车、滚装设备及散货的运输服务。该公司业务范围遍及28个国家或地区，管理着一支约125艘船组成的船队，服务覆盖六大洲的15条贸易航线，拥有全球内陆配送网络、66个处理中心及7个海运码头。

值得一提的是，Wallenius Wilhelmsen与中国船厂有着深度合作。截至目前，该船东已在南京金陵确认14艘PCTC，包括8艘11700车PCTC和6艘9300车PCTC，并在同一家船厂持有2艘备选船舶。

今年8月，Wallenius Wilhelmsen宣布调整南京金陵14艘新建PCTC的燃料方案：7艘配备LNG双燃料发动机、7艘配备甲醇双燃料发动机，7艘LNG双燃料PCTC采用氨预留设计。

此次调整将耗资约8000万美元（约合人民币5.7亿元）。虽然燃料选择有所变动，但14艘新船的交船期依旧定于2026年至2028年。此举意味着Wallenius Wilhelmsen未来将能够采购所有类型的传统燃料，包括生物基和电力基燃料，如甲醇和氨。